قبل از معرفی شاسی بلند لیفان X80 باید گفت که کمپانی لیفان خودروسازی نوپا است که عمر خودروسازی آن در حدود یک دهه است. اما در همین مدت اندک، توانسته است در بسیاری از بازارهای کشورهای در حال توسعه مانند ایران، روسیه، الجزایر، برزیل و … حضور یابد و روند رو به رشدی را تجربه کند.با میهن پست همراه شوید.
تا قبل از تولید شاسی بلند لیفان X80 تا اکنون این شرکت خودرو سازی ژاپنی مدل‌های ۵۲۰، ۶۲۰، X50 و X60 خود را به تیراژ در ایران عرضه کرده و به زودی نیز فروش سدان خانوادگی این شرکت یعنی مدل ۸۲۰ آغاز خواهد شد. درنتیجه این خودروساز کوچک که تولید سالانه‌اش از ایران‌خودرو نیز کمتر است، برند چندان ناشناخته‌ای برای ما ایرانی‌ها نیست و توانسته است با کیفیت نه چندان مناسب خود بازار خوبی را در میان انحصار حضور خودرو در ایران پیدا کند.
با این حال شاسی بلند لیفان X80 یک SUV است که ماه های اول سال ۲۰۱۶ وارد بازار چین شده تا پرچم‌دار آینده کمپانی لیفان در میان شاسی بلند های تولید در این کشور باشد.
با این حال لیفان X80 از یک موتور ۲٫۴ لیتری با قدرت ۱۶۵ اسب بخار بهره می‌برد. یک موتور ۲ لیتری توربوشارژر با قدرت ۲۰۰ اسب بخار و یک موتور ۱٫۸ لیتری توربو نیز در آینده در دسترس خواهند بود. در نسخه فول، انتقال قدرت توسط یک جعبه‌دنده ۶ سرعته اتوماتیک به هر چهار چرخ انجام می‌شود؛ هرچند که در نسخه پایه، این قدرت توسط یک جعبه‌دنده دستی ۶ سرعته به چرخ‌های جلو منتقل خواهد شد.
توضیح بیشتر این که ابعاد این شاسی‌بلند ۴۸۷۰/۱۹۳۲/۱۷۴۶ میلی‌متر و فاصله محوری آن ۲۸۵۰ میلی‌متر است که نشان می‌دهد این خودرو یک شاسی‌بلند سایز متوسط بوده و با این وجود خود پینی ها اصرار دارند که این خودرو را یک SUV فول سایز بداند و تا این حد که لیفان X80 را با تویوتا پرادو در یک کلاس قرار داده اند.
لیفان X80 در نمای کناری بیش از هر قسمت دیگر آن به وضوح کوچک بودن سایز رینگ‌هایش به چشم می‌آید و در کنار آن نیز ضخامت ستون D بیش از حد قابل ایراد گرفتن است.
این در حالی است که در نمای جلو لیفان X80 از جلو پنجره شش‌ضلعی بزرگی بهره می‌برد که در ساخت آن هیچ صرفه‌جویی در استفاده از کروم انجام نشده و در نتیجه ظاهری مدرن و اسپرت را به این شاسی بلند بخشیده است.
البته اگر بخواهیم سری هم به داخل این خودرو بزنیم باباز کردن درب، ترکیبی از پلاستیک و طرح چوب را خواهیم دید که نمای قابل قبولی را ایجاد کرده‌اند. یک مانیتور بزرگ در وسط داشبورد به چشم می‌خورد و کلیدهای تهویه مطبوع و سیستم صوتی در زیر آن قرار گرفته و صفحه کیلومتر این خودرو نیز قطعاً بهترین صفحه کیلومتری است که لیفان تاکنون برای تمامی مدل های تولیدی خود طراحی کرده است چرا که نورپردازی خوب و استفاده از المان‌های گرافیکی جلوه مناسبی را در برابر چشم راننده ایجاد می‌کنند.
با هم در میهن پست تصاویری از شاسی بلند لیفان X80 را در حالی تماشا خواهیم کرد که این خودرو نیز همانند سایر محصولات چینی در انتظار ورد به بازار ایران خواهد بود.
منبع: av.by & carnewschina
خرید ماشین چینی مثه اینه که پولتو بریزی سطل اشغال خدایی این چیه به خورد مردم ایران میدن
فرق چندانی با X60 نداره تا ببینی قیمتاش چه قدر با هم فرق کنه
چطور حساب کردن که با پرادو تو یه کلاس قرار دادن این ماشین فقط با باX33 و جک S5قابل مقایسه س
اینطور که اینجا توضیح دادین ماشین خوبیه کاستی های X60رو جبران کرده X60موتورش ۱۸۰۰ که واسه شاسی بلند واقعا کمه. شاسی کمتر از ۲۴۰۰ اشغاله مانیتورم که گذاشته دنده شم اتومات شده که عالیه.حالا ببینی تو جاده چطوره.
وانتش کی میاد؟ 😀
همهماشین های چینی صدای موتورشون میاد داخل اتاق و به زوزه میفته ن کاش این مشکلشم حل کنه و اینکه شتاب اولیه شو بالا ببره در کل ماشینای بدی نیستن.
همه ماشینای چینی صدای موتورش میاد داخل اتاق انگار جز اپشن هاش محسوب میشه .شتاب اولیه هم ندارن. من کلا با ماشین چینی موافق نیستم
لیفان x80 عالیه
ماشین لیفان با توجه به قیمتش کیفیت خوبی داره مخصوصا وقتی میفته روی دور من نه ماهه گرفتم ازش راضیم تا حالا باهاش نصف ایران رو گشتم
X60 که میری نمایندگی قطعاتش کمه و جوابگو نیستن یعنی باید بگم اصلا واردم نیستن خواهشن ماشین میارین تو بازازار فکر خدمات بعدشم باشین
مصرف سوختش توضیح ندادین از x60بیشتر میسوزنه؟ من که الان از ماشینم خیلی راضیم تو جاده صدی شش و توی شهر صد نه اگه این مدلشم مصرفش پایین باشه با توجه به اپشن های که اصافه کرده ماشین خوبی باید باشه.