مرسدس در آلمان بدون سیستم تعلیق

به گزارش خبرنگار ورزشی باشگاه خبرنگاران گفته می‌شود فیا قصد دارد تیم‌ها را مجبور کند تا برای گرندپری آلمان و بعد از آن نتوانند از این سیستم استفاده کنند.

طبق
خبری که “اوتو موتو آندو اسپورت” منتشر کرد، اگر تیم‌هایی که از این سیستم
استفاده می‌کنند به استفاده از آن در رقابت‌های بعدی ادامه دهند، مک‌لارن،
فراری و کیترهم گرندپری‌های بعدی را بایکوت خواهند کرد.

 “اف آر آی سی”
سیستمی است که ابتدا در سال ۲۰۰۸ از سوی تیم رنو معرفی شد. بعدها بسیاری
از تیم‌ها تصمیم گرفتند از این تکنولوژی در اتومبیل‌های خود استفاده کنند.

گرچه
این روزها بسیاری از تیم‌ها از این سیستم در اتومبیل‌های خود استفاده
می‌کنند، اما گفته می‌شود بهترین روش استفاده از سیستم تعلیق  “اف آر آی
سی” را تیم‌های ردبول و مرسدس می‌دانند.

قرار است ردبول و مرسدس در
گرندپری آلمان از این سیستم استفاده نکنند و به جای آن، همان سیستم کلاسیک
را در رقابت‌های آتی فصل به کار گیرند.

انتهای پیام/

پاسخ بدهید

ایمیلتان منتشر نمیشوذفیلدهای الزامی علامت دار شده اند *

*