یکشنبه، ۱۵ تیر ۹۳ - ۰۵:۴۳

هادی بهادری روز شنبه در جلسه شورای ترافیک آذربایجان غربی افزود: اگر به صورت کلان به این مشکل نگاه نکنیم و به صورت…

هادی بهادری روز شنبه در جلسه شورای ترافیک آذربایجان غربی افزود: اگر به صورت کلان به این مشکل نگاه نکنیم و به صورت کلان، در راستای حل آن کار نیندیشیم، نمی توانیم این مشکل را حل کنیم.

وی اضافه کرد: باید در مرحله نخست، شاهراههای ترافیکی را در شهر تداعی کرده و مسیرهای گشایش را فراهم کنیم و بعد از آن به فکر تقاطع کوچک باشیم.

وی با اشاره به اینکه ارومیه جزو هفت مرکز استان دارای بیشترین مرگ و میر در محیط های شهری است اظهار کرد: یکی از مهمترین عوامل در این خصوص، تصادف با عابران پیاده است که باید برای حل این مشکل برنامه ریزی های اساسی صورت گیرد.

معاون امور عمرانی استاندار آذربایجان غربی گفت: ورود پیاده ها به مسیر سواره رو، از دلایل مهم ترافیک و تصادفات است که باید در صدد رفع این مشکل برآییم.

بهادری با رد برخی گفته ها در خصوص تراکم بیش از حد خودرو در ارومیه افزود: سند خاصی در این خصوص وجود ندارد و بیشتر گفته ها در این رابطه، بر اساس حرف های بدون سند است.

وی اظهار کرد: در کنار فعالیت های سخت افزاری نظیر ساخت پل های عابر پیاده به ویژه در خیابان امام (ره)، کارهای فرهنگی نیز باید مورد توجه قرار گیرد.

در این جلسه، برخی از مدیران گزارشی از وضعیت شهر ارومیه درحوزه ترافیک ارائه کردند.

ارومیه یکی از شهرهای کشور است که سالهاست با مشکل ترافیک دست و پنجه نرم می کند.

8136/581

انتهای پیام /*

: ارتباط با سردبير
newsroom@irna.ir

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.