کراس اوور ایران خودرو
کراس اوور ایران خودرو

نگاهی به تصاویر و مشخصات فنی کانسپت کراس اوور ایران خودرو

کراس اوور ایران خودرو که چندی پیش تصاویر رند شده از آن منتشر شده بود حالا این کمپانی جزئیات بیشتری از آن را ارائه کرده است. در ادامه با میهن پست همراه شوید.گروه صنعتی ایران خودرو به تازگی جزئیاتی از پروژه K125 را اعلام کرده است. این پروژه مربوط به کراس اوور ملی ایران خودرو است که بر مبنای پلتفرم PF1 توسعه پیدا کرده است.

کراس اوور ایران خودرو

«ایران خودرو K125» اولین کراس اووری است که با نشان اختصاصی IKCO تولید می شود و طراحی آن توسط مهندسان این شرکت انجام شده است. بر اساس قرارداد برجامی ایران خودرو با گروه PSA، امکان استفاده قانونی از امتیاز پلتفرم PF1 برای طرف ایرانی فراهم شد. برای همین مهندسان ایران خودرو با تغییر پلتفرم PF1، سازه اختصاصی و جدیدی را برای خود فراهم نموده اند و در حال حاضر دو محصول K132 و K125 را بر روی آن توسعه داده اند. با توجه به اصول پلتفرم PF1 گروه PSA، ایران خودرو K125 اصول پایه پژو ۲۰۰۸ نسل اول را دارد و از سویی سدان K132، بر مبنای پژو ۳۰۱ توسعه پیدا کرده است.

کراس اوور ایران خودرو

مدیران ارشد ایران خودرو در آخرین صحبت های خود اعلام کرده اند که سدان K132 در بهمن ۹۹ به بازار می آید و K125 چند ماه پس از آن عرضه می شود. اما آنچه که مشخص است، مشخصات فنی کراس اوور K125 ایران خودرو قطعی شده و این شرکت برنامه دارد تا قویترین پیشرانه خود را بر روی این کراس اوور جمع و جور تک دیفرانسیل نصب کند.

کراس اوور ایران خودرو

به گفته مدیران ایران خودرو، K125 با پیشرانه «TC7 پلاس» و جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک به بازار می آید. پیشرانه TC7 پلاس چند هفته قبل در نمایشگاه پیشرانه های درون سوز ساپکو توسط شرکت «ایپکو» معرفی شد. این پیشرانه ۱۶۴۶ سی سی حجم دارد و نمونه ارتقای یافته TC7 یا همان EF7 پلاس است. تغییر کلی در سامانه توربو، تجهیز پیشرانه به زمان بندی هوشمند سوپاپ های دوگانه، تقویت ضرایب امنیت و… باعث شده تا این پیشرانه حداکثر توان استاندارد ۱۷۰ اسب بخار را با گشتاور ۲۵۰ نیوتن متر تولید کند. البته که ایران خودرو برنامه دارد تا نمونه بنزینی TC7 پلاس را با قدرت ۱۶۱ اسب بخار و گشتاور ۲۴۰ نیوتن متر بر روی خودروهایی چون «دنا پلاس توربو اسپرت»، «ایران خودرو K132»، «سورن پلاس توربو» و کراس اوور K125 نصب نماید.

کراس اوور ایران خودرو

مصرف سوخت ترکیبی ۶٫۸ لیتر

به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر، نسبت تراکم ۹٫۱ و بهره برداری از حداکثر گشتاور در دور ۱۶۰۰ تا ۴۵۰۰ آر.پیدنا.ام از ویژگی های این یشرانه است. به گفته مدیران ایران خودرو، K125 با جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک توان پیشرانه TC7 پلاس را به چرخ های جلوی این خودرو می رساند. جعبه دنده این خودرو مشابه به جعبه دنده اتوماتیک دنا پلاس است و از نوع شش سرعته AT به حساب می آید. این جعبه دنده با مهندسی گروه HPT کره طراحی شده و در حال حاضر توسط DAE چین مونتاژ می شود. کمپانی DAE یکی از اصلی ترین خطوط تولید جعبه دنده HPT (هیوندای پاورتک) را دارد و شراکت های فنی و مالی را هم با میتسوبیشی نیز داشته است. به گفته مهندسان ایران خودرو، در جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک دنا پلاس، K125 و K132 از سامانه خنک کاری مشابه به جعبه دنده های ۸ سرعته استفاده شده تا با توجه به شرایط آب و هوایی ایران، امکان استفاده از نسخه اتوماتیک این خودروها در اکثر مناطق فراهم باشد. همچنین سامانه مبدل گشتاوری، تیپ ترونیک، حالت برفی و اسپرت نیز در جعبه دنده DAEو جود دارد.

کراس اوور ایران خودرو

در نهایت می توان گفت که ایران خودرو K125 مشخصات فنی زیر را به صورت قطعی دارد:

  • پیشرانه TC7 پلاس
  • ۱۶۴۶ سی سی ۴ سیلندر و ۱۶ سوپاپ
  • ۱۶۱ تا ۱۷۰ اسب بخار
  • ۲۳۵ تا ۲۵۰ نیوتن متر گشتاور
  • دیفرانسیل جلو
  • فرمان کمکی برقی
  • جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک DAE
  • حالت اسپرت، برفی و عادی
  • تیپ ترونیک

همچنین برخی اطلاعات و جزئیات عنوان شده توسط منابع آگاه سطح امکانات رفاهی و ایمنی K125 را به شرح زیر اعلام می کنند:

  • تهویه هوای الکتریکی
  • کروز کنترل
  • کامپیوتر سفر
  • نمایشگر لمسی
  • چراغ روشنایی روز
  • سنسور نور
  • سنسور پارک عقب
  • دوربین عقب
  • سقف شیشه ای
  • آینه های تاشو برقی
  • صندلی های برقی جلو
  • سامانه کنترل پایداری الکتریکی
  • کنترل شروع حرکت در سربالایی
  • کنترل حرکت در سراشیبی
  • ۴ کیسه هوا

 

منبع: ikco

پاسخ بدهید

ایمیلتان منتشر نمیشوذفیلدهای الزامی علامت دار شده اند *

*